Autorius: Dāvids Krišs Perunovs
Šaltinis: BalticTravelnews.com/Euronews.com
Marseļas pašvaldība savākusi vairāk nekā 50000 Marseļas iedzīvotāju parakstus par to, lai pēc iespējas mazinātu piesārņojumu, ko rada kruīzu kuģu radītie izmeši.
Marseļā ir viena no lielākajām kruīzu kuģu ostām Eiropā, kas apkalpo aptuveni divus miljonus pasažieru gadā. Turklāt kuģošana rada 10% gaisa piesārņojuma Marseļā. Taču nu vietējiem reiz pietiek! Šādas parakstu vākšanas idejas autors ir Marseļas mērs Benuā Pajans.
Reklāma
2018. gadā gaisa kvalitātes monitoringa grupas "Atmosud" veiktajā pētījumā noskaidrots, ka viens pietauvots kruīza kuģis Marseļas ostā uz vienu stundu ir līdzvērtīgs 30000 automašīnām, kas brauc ar ātrumu 30 km/h. Arī Mišela Rozijē, kura dzīvo ostas apkaimē, ir nobažījusies par kruīza kuģu kuģu radītajām sekām.
Šajā apkaimē dzīvoja veseli cilvēki labā fiziskā formā - jāpiebilst, nesmēķētāji -, kuri mira no plaušu vēža - satraucas Rozijē.
Jāsaprot gan, ka kruīza kuģi ir viens no būtiskākajiem Marseļas ieņēmumu avotiem. Alēns Mistrs, Marseļas ostas Jūras transporta un upju savienības prezidents, bilst, ka Marseļas ekonomika ir ļoti atkarīga no tūristiem. Marseļa ir ļoti populārs galamērķis, un restorānu īpašnieki tieši pirms dažām dienām man stāstīja, ka nopelnījuši par 20% vairāk, kopš kruīza kuģu pasažieri un apkalpes locekļi atgriezušies - viņš stāsta.
Dažādās Eiropas pilsētās ir atšķirīga pieeja kruīza kuģu satiksmes ierobežošanā. Venēcijā ir vispār aizliegta kruīza kuģu kustība tās ūdeņos, Barselonā ir noteikts piesārņojuma nodoklis.
Mistrs uzskata, ka visvēlamākie būtu zaļās kuģošanas risinājumi. Tomēr vairāki vides aktīvisti ir kategoriski pret kruīzu kuģu satiksmi Marseļas ūdeņos.
Draudžiama portale www.travelnews.lt paskelbtą informaciją perpublikuoti be Travelnews.lt redakcijos sutikimo.